Ученые СПбГАУ разработали впускной клапан дизеля

Ученые СПбГАУ разработали впускной клапан дизеля 

Данная разработка позволит создавать турбулентные потоки воздуха в цилиндре дизеля в процессе сгорания для разрушения зон влияния топливных факелов.

В отличие от обычных клапанов, эта разработка для дизельного двигателя создаёт турбулентные потоки воздуха благодаря трём спиральным направляющим, расположенным на его тарелке. Эти направляющие создают вихревое движение воздушного заряда на впуске.

Благодаря этому процессу происходит более интенсивное образование горючей смеси, что способствует её полному сгоранию. Это, в свою очередь, ведёт к снижению расхода топлива и уменьшению дымности отработавших газов.

Профессор кафедры автомобилей, тракторов и технического сервиса, доктор технических наук Александр Картошкин отмечает: «Изготовление такого клапана возможно с помощью горячей штамповки, что позволяет существенно не изменять технологию производства, оборудование и сборочный процесс. Это создаёт оптимальные условия для полного сгорания дизельного топлива, что, в свою очередь, способствует снижению токсичности отработавших газов».

По словам Александра Петровича, использование впускных клапанов с тремя спиральными направляющими, выполненными по клотоиде, возможно только в дизелях автотракторной техники.